Cualquier cosa que pueda decir ya está dicha. Dos cosas: claramente la estrategia subestimó la magnitud del problema (es decir, no se hizo un estudio adecuado del mismo, y por lo tanto, la capacidad de reacción a las posibles consecuencias fue nula), y en realidad no conocemos la estrategia completa (es decir, con los mecanismos que serán usados para regularizar la situación de Pemex y qué papel jugó el cierre de ductos para ello, por ejemplo).
Aquí un artículo muy ilustrativo sobre lo que sucede.
A un nivel más personal, todo el asunto me da risa. Acá en satelucolandia me dio harto gusto ver cómo la gente que nunca usa sus piernas... prefirió pasarse literalmente la mitad de un día formados en una gasolinera (sin gasolina) esperando a ser despachados en vez de utilizar otras formas de transporte y continuar con sus vidas, ser productivos, etcétera. La cruda realidad sobre todo esto es que la gente ve a sus vehículos como símbolos de estatus en lugar de herramientas, y siendo así, entiendo que no se imaginen sus vidas un solo día sin sus coches. Esta sarta de huevones se terminan la gasolina y dejan sin suministro a vehículos que la necesitan más (transporte de carga y pasajeros, servicios de transporte público, vehículos de emergencia, etc.). O al menos eso es lo que ocurrió en la Ciudad de México, las compras de pánico terminaron con el suministro del centro económico más importante del país.
Como sea, en realidad lo que nos toca es esperar y enfrentarlo de la forma más racional posible. ya se está regularizando el suministro.
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