Primero hay que aclarar dos conceptos:
---Efecto Coanda: esto es el fenómeno en el que un fluido (en este caso el aire) tiende a seguir la trayectoria curva del objeto al cual “golpea”.
---Efecto Bernoullí: este principio dice que un fluido tiene alta velocidad a baja presión y baja velocidad cuando tiene alta presión.
Durante el despegue del avión los flaps y el morro del mismo se extienden de manera que el empuje que originan las turbinas genere una fuerza ascendente que hace que el avión comience a despegar. Al llegar a una determinada altura los flaps y el morro vuelven a su posición original, y en esta situación el principio de Bernoullí mantiene la sustentación del avión (mayor presión debajo de las alas y menor presión sobre las alas).
…………………………..¿Por qué las alas del avión tienen una forma curva?................................
Esto se debe para crear un efecto Coanda deseable de tal manera que en el vuelo a la altura estable exista el principio de Bernoullí. Además, la forma curva, evita en lo posible el efecto de los vórtices.
A su vez, los dobleces en las puntas de las alas de algunos aviones comerciales ayudan a reducir el fenómeno de los vórtices.
