En el aterrizaje del avión, las turbinas reducen su empuje de tal manera que se reduce la velocidad (prácticamente debido a la fricción del aire). En dicho proceso los flaps se extienden de manera de generar la misma fuerza que en el despegue, pero en este caso con el objetivo que descienda de manera suave – el morro del avión modifica su posición para generar el mismo efecto que los flaps –.
………¿Por qué en las turbulencias durante el vuelo en altura el avión mantiene su rumbo?.........
Aunque el viento sacuda el avión, este tiende a mantener su trayectoria debido a:
1) Inercia: su gran masa resiste cambios bruscos de dirección.
2) Superficies de control (alerones, timón, elevadores): ajustan el vuelo para contrarrestar movimientos.
3) Sistema de piloto automático: corrige desviaciones rápidamente.
